สารเติมแต่งน้ำยาหล่อเย็นใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนของเครื่องยนต์

ในวิศวกรรมรถยนต์ที่ทันสมัย เครื่องยนต์เป็นหัวใจของรถยนต์ ขณะที่ระบบทําความเย็นเป็นสายเลือดไม่ว่าคุณจะเป็นคนรักการแข่งขันที่ขยับขวางขีดจํากัดของผลงาน หรือคนเดินในเมืองที่เคลื่อนไหวในจราจร, การจัดการความร้อนที่มีประสิทธิภาพยังคงเป็นสิ่งสําคัญสําหรับผลงานของเครื่องยนต์และความยาวนานของเครื่องยนต์

เมื่อพลังงานลดลงระหว่างการทํางานในอุณหภูมิสูง หรือเครื่องวัดอุณหภูมิเริ่มเปลี่ยนแปลงไม่ปกติคนขับรถส่วนใหญ่จะพิจารณาปรับปรุงระบบเย็นแบบปกติ ราเดียเตอร์ขนาดใหญ่หรือปั๊มน้ําระบายสูงอย่างไรก็ตาม, การแก้ไขเหล่านี้เพียงแค่แก้ไขความจุในการเย็นปริมาณโดยไม่ปรับปรุงประสิทธิภาพคุณภาพของการถ่ายทอดความร้อน

เพื่อให้เห็นถึงนวัตกรรมของน้ําแข็งสีม่วง เราต้องตรวจสอบข้อจํากัดของระบบเย็นในระดับโมเลกุลความเครียดบนผิวคุณสมบัติพื้นฐานนี้สร้างอุปสรรคที่มองไม่เห็นระหว่างน้ําเย็นเหลวและผิวโลหะที่หยาบคายภายในช่องทางของเครื่องยนต์

ในขณะที่น้ําเย็นไหลผ่านช่องทางหัวกระบอก ความเครียดบนผิวกระตุ้นกระเป๋าปืนจุลินทรีย์ตามผนังโลหะผิวฝุ่นกันความร้อนเหล่านี้ ภายในเทอร์โมไดนามิกส์เรียกว่า "ความต้านทานการป้องกันฝุ่น"จุดร้อนที่เกิดจากมัน จะทําให้เกิดการระเบิด ทําให้เกิดการปรับเวลาการจุดไฟและความล้มเหลวที่อาจเป็นภัยพิบัติ เช่น การบิดหัวกระบอก หรือการบดกระดาษ.

สูตรของน้ําแข็งสีม่วงโจมตีอุปสรรคนี้โดยตรง มันมากกว่าการเพิ่มสารเย็นทําให้น้ําเย็นสามารถเจาะเข้าไปในโลหะได้อย่างลึกเพื่อการสัมผัสกับอุณหภูมิที่ไม่เคยมีมาก่อน.

ประสิทธิภาพของน้ําแข็งสีม่วงมาจาก ธาตุเคมีที่มีความแม่นยํา ที่เปลี่ยนพฤติกรรมของน้ําเย็น

• การกําจัดอุปสรรคระเหย:โดยการลดความตึงเครียดบนพื้นผิวให้น้อยที่สุด สารเสริมจะกําจัดกระเป๋าระเหยที่กันความร้อน ทําให้การติดต่อระหว่างโลหะกับของเหลวได้โดยตรง ซึ่งช่วยปรับปรุงการนําความร้อนได้อย่างรวดเร็ว
• การตัดจุดร้อน:ระหว่างการทํางานที่ RPM สูง สูตรประกอบให้ความเย็นแบบเรียบร้อยรอบห้องเผาไหม้ ทําให้กระบวนการเผาไหม้มั่นคงในขณะที่ปกป้ององค์ประกอบสําคัญ
• เพิ่มประสิทธิภาพเรดิเอเตอร์:เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มการปฏิเสธความร้อนในเรเดียเตอร์ โดยส่งเสริมการกระจายแผ่นของเหลวแบบเรียบร้อยการเลียนแบบผลงานของเรเดียเตอร์ที่ใหญ่กว่าโดยไม่เพิ่มขนาดทางกายภาพ.

นอกเหนือจากการจัดการทางความร้อน ปลาไอซ์สีม่วงมีระบบยับยั้งการกัดกร่อนที่ทันสมัย ระบบเย็นที่ทันสมัยรวมกันอลูมิเนียม เหล็กและส่วนประกอบทองแดง อาหารสูตรสําหรับการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้า ภายใต้อุณหภูมิสูง, สภาพความดันสูงที่มีน้ําเย็นทําหน้าที่เป็นเอเลคโทรลิต

สารเสริมนี้สร้างฟิล์มป้องกันขนาดโมเลกุลบนผิวโลหะ ทนต่อการทําลายความร้อนในขณะเดียวกันและกั้นการถ่ายทอดไอออนที่ทําลายการทํางานคู่นี้รักษาความสมบูรณ์แบบของปั๊มน้ําผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสมผสม

การดําเนินการอย่างถูกต้องจะทําให้เกิดประโยชน์สูงสุด

การใช้งานบนถนน (มีเครื่องต้านหนาว)รักษาความเข้มข้นของยาต้านหนาวอย่างน้อย 20% โดยเพิ่มน้ําแข็งสีม่วง 30 ml ต่อลิตรของความจุระบบ

การแข่งขัน การใช้งาน (ระบบใช้น้ําเท่านั้น)เพิ่มความเข้มข้นเป็น 60 มิลลิลิตรต่อลิตร เพื่อการถ่ายทอดความร้อนสูงสุด แนวทางน้ําบริสุทธิ์นี้ให้ความสําคัญกับการทําความเย็นสูงสุด สําหรับสภาพแวดล้อมที่ไม่ต้องการการป้องกันความแข็ง

ข้อสังเกตสําคัญ:แก้ไขปัญหาระบบเย็นที่มีอยู่ก่อนการใช้งาน สีม่วง Ice ปรับปรุงผลงาน แต่ไม่ซ่อมแซมความบกพร่องทางกล

• คุณภาพน้ําในระบบที่ใช้น้ําเท่านั้น ใช้น้ําลดไอโอเนียมแทนน้ําลดธาตุ เพื่อป้องกันการกัดสนองที่เร่งรัด
• ความเข้ากันได้ของระบบ:ระบบระบายน้ําอย่างละเอียดที่ได้รับการรักษาก่อนหน้านี้ด้วยสารเสริมอื่น ๆ เพื่อป้องกันการปฏิสัมพันธ์ทางเคมี
• การติดตามผลงาน:ใช้การบันทึกข้อมูล OBD เพื่อระบุปริมาณการปรับปรุงอุณหภูมิในสภาพการขับขี่

ขณะที่เครื่องทอร์โบชาร์เจอร์ที่โดดเด่นและเครื่อง ECU ควบคุมการพูดคุยเกี่ยวกับผลงาน การจัดการทางความร้อนยังคงเป็นวีรบุรุษที่ไม่เป็นที่รู้จักการปรับปรุงที่ผ่านการตรวจสอบทางวิทยาศาสตร์ ที่เปลี่ยนพื้นฐานของระบบเย็น ไม่ใช่แค่ลดอุณหภูมิแต่เป็นการปรับปรุงฟิสิกส์การถ่ายทอดความร้อน

ในยุคที่การขับขี่กําลังการทํางานสีม่วง Ice ส่งความแข็งแรงทางความร้อนที่ทําให้เครื่องยนต์ทํางานที่สูงสุดของพวกเขาฤดูกาลต่อฤดูกาล